利薩海戰(zhàn)的結(jié)果介紹 利薩海戰(zhàn)的影響是什么

利薩海戰(zhàn)是普魯士的盟友意大利和奧地利之間展開的一次激烈海戰(zhàn)，作戰(zhàn)海軍司令分別是佩爾薩諾和B·馮·特格特霍夫。

利薩海戰(zhàn)結(jié)果是以意大利配備最新蒸汽動(dòng)力的“意大利”號(hào)沉沒告終，意大利艦隊(duì)被迫向西撤退。因?yàn)閵W地利艦隊(duì)在作戰(zhàn)中也有部分艦船受損，所以B·馮·特格特霍夫并沒有指揮海軍繼續(xù)追擊，并在大敗意大利艦隊(duì)后以民族英雄的身份回到了奧地利，而意大利海軍司令佩爾薩諾則被意大利政府解除了職務(wù)。

這場(chǎng)海戰(zhàn)是鐵甲艦隊(duì)作為出戰(zhàn)主力在海上作戰(zhàn)的第一次正面交鋒，所以利薩海戰(zhàn)結(jié)果對(duì)之后的海戰(zhàn)產(chǎn)生了巨大的影響，尤其是奧地利艦隊(duì)所采用的形似“V”字的楔形橫隊(duì)作戰(zhàn)方式引起了世界其他各國(guó)的廣泛關(guān)注，在幾十年后中國(guó)曾經(jīng)采用相同方式在黃海戰(zhàn)役中對(duì)抗日本艦隊(duì)，但結(jié)果卻是截然不同。除此之外奧地利艦隊(duì)還采用了古老的撞擊戰(zhàn)術(shù)，而且效果頗佳，于是這種古老的作戰(zhàn)方式又被廣泛應(yīng)用于海域作戰(zhàn)中，從這之后一直到二十世紀(jì)初，大多數(shù)國(guó)家都在艦船上安裝了撞角。利薩海戰(zhàn)結(jié)果再次向人們證明了采用火炮的作戰(zhàn)方式已經(jīng)無法與裝甲軍艦相抗衡，而且將配備蒸汽動(dòng)力的鐵甲艦優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致，與傳統(tǒng)軍艦相比鐵甲艦更能快速的轉(zhuǎn)換隊(duì)形，使整個(gè)海軍團(tuán)隊(duì)協(xié)同力更強(qiáng)，更能迅速的消滅敵人。

利薩海戰(zhàn)的影響介紹

利薩海戰(zhàn)影響在對(duì)戰(zhàn)雙方指揮官身上表現(xiàn)為：奧地利海軍指揮官B·馮·特格特霍夫在大敗意大利艦隊(duì)后以民族英雄的身份回到了奧地利，受到了前奧地利海軍司令后來成為墨西哥皇帝的馬西米連諾一世的褒獎(jiǎng)，并被授予瑪利亞特里薩勛章;而意大利海軍上將佩爾薩諾則因戰(zhàn)敗被意大利政府廢除了職務(wù)。

這場(chǎng)海戰(zhàn)是鐵甲艦隊(duì)作為出戰(zhàn)主力在海上作戰(zhàn)的第一次正面交鋒，所以利薩海戰(zhàn)影響在日后的海上作戰(zhàn)方式上也尤其突出，尤其是奧地利艦隊(duì)所采用的形似“V”字的楔形橫隊(duì)作戰(zhàn)方式引起了世界其他各國(guó)的廣泛關(guān)注，在幾十年后中國(guó)曾經(jīng)采用相同方式在黃海戰(zhàn)役中對(duì)抗日本艦隊(duì)，但結(jié)果卻是截然不同。除此之外，奧地利艦隊(duì)還采用了古老的撞擊戰(zhàn)術(shù)，而且效果頗佳，于是這種古老的作戰(zhàn)方式又被廣泛應(yīng)用于海域作戰(zhàn)中，從這之后一直到二十世紀(jì)初，大多數(shù)國(guó)家都在艦船上安裝了撞角。

利薩海戰(zhàn)影響再次向人們證明了采用火炮的作戰(zhàn)方式已經(jīng)無法與裝甲軍艦相抗衡，而且將配備蒸汽動(dòng)力的鐵甲艦優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致，與傳統(tǒng)軍艦相比鐵甲艦更能快速的轉(zhuǎn)換隊(duì)形，使整個(gè)海軍團(tuán)隊(duì)協(xié)同力更強(qiáng)，更能迅速的消滅敵人，這場(chǎng)戰(zhàn)役也標(biāo)志著在海域作戰(zhàn)的風(fēng)帆時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，取而代之的是蒸汽鐵甲時(shí)代，客觀上促進(jìn)了世界海洋軍事的發(fā)展。

利薩海戰(zhàn)雙方兵力分析

利薩海戰(zhàn)是佩爾薩諾指揮的意大利艦隊(duì)與B·馮·特格特霍夫領(lǐng)導(dǎo)的奧地利艦隊(duì)進(jìn)行的一次激烈海戰(zhàn)。

利薩海戰(zhàn)雙方兵力差異非常大，當(dāng)時(shí)的意大利海軍被認(rèn)為是世界上最強(qiáng)大的海上霸主，涵蓋最新蒸汽動(dòng)力快速艦船“迪波托加羅”號(hào)及最新炮塔和撞角的“鉛錘”號(hào)等共計(jì)十二艘鐵甲艦，這十二艘鐵甲艦都配備大口徑線膛炮，除此之外，還有十六條木殼蒸汽機(jī)艦船，但因?yàn)槠綍r(shí)沒有受到嚴(yán)格的訓(xùn)練致使意大利海軍上進(jìn)心非常匱乏。與意大利艦船相比，奧地利只有七艘鐵甲艦，雖然都是快速艦船但略顯陳舊，在他們的木殼艦中只有一艘是配備最新蒸汽動(dòng)力，而且只有配備了少量的線膛炮。

利薩海戰(zhàn)雙方兵力雖然差異很大，且奧地利在海上軍事實(shí)力上也遠(yuǎn)低于意大利，但是不可忽視的是奧地利的艦隊(duì)司令B·馮·特格特霍夫，在他的嚴(yán)格訓(xùn)練下，海軍不僅有強(qiáng)烈的上進(jìn)心，對(duì)海上專業(yè)知識(shí)更是精通，這些恰恰是意大利海軍所嚴(yán)重缺乏的。而且意大利海軍司令佩爾薩諾最初只是將軍艦做一些無謂的調(diào)動(dòng)，在意大利皇帝強(qiáng)制命令下，才準(zhǔn)備措施爭(zhēng)取奪下利薩島。利薩海戰(zhàn)雙方兵力差異懸殊、所以特格特霍夫采用“V”字形楔形作戰(zhàn)方式及古老的撞擊戰(zhàn)術(shù)合理結(jié)合;而佩爾薩諾則是采用傳統(tǒng)作戰(zhàn)方式，更甚者將軍旗錯(cuò)誤的轉(zhuǎn)移到了對(duì)戰(zhàn)之外的“鉛錘”號(hào)上。

利薩海戰(zhàn)起因介紹

1866年發(fā)生在普奧戰(zhàn)爭(zhēng)期間的利薩海戰(zhàn)，對(duì)戰(zhàn)雙方分別是意大利和奧地利，發(fā)生地點(diǎn)是亞得里亞海利薩島附近。利薩海戰(zhàn)起因是，1866年普魯士與其盟友意大利相互聯(lián)合一起向奧地利發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，普魯士的主要目的是想德意志內(nèi)的各邦都劃分到自己境內(nèi)，意大利的主要目的則是想收復(fù)被奧地利侵占的失地威尼斯。

利薩海戰(zhàn)起因記載中向人們介紹了作戰(zhàn)雙方的實(shí)力，當(dāng)時(shí)的意大利海軍被認(rèn)為是世界上最強(qiáng)大的海上霸主，涵蓋最新蒸汽動(dòng)力快速艦船“迪波托加羅”號(hào)及最新炮塔和撞角的“鉛錘”號(hào)等共計(jì)十二艘鐵甲艦，這十二艘鐵甲艦都配備大口徑線膛炮，除此之外，還有十六條木殼蒸汽機(jī)艦船，但因?yàn)槠綍r(shí)沒有受到嚴(yán)格的訓(xùn)練致使意大利海軍上進(jìn)心非常匱乏。與意大利艦船相比，奧地利只有七艘鐵甲艦，雖然都是快速艦船但略顯陳舊，在他們的木殼艦中只有一艘是配備最新蒸汽動(dòng)力，而且只有少量的線膛炮。

利薩海戰(zhàn)起因記載中強(qiáng)調(diào)了雖然奧地利的海上軍事力量遠(yuǎn)低于意大利，但是不可忽視的是奧地利的艦隊(duì)司令B·馮·特格特霍夫，在他的嚴(yán)格訓(xùn)練下，海軍不僅有強(qiáng)烈的上進(jìn)心，對(duì)海上專業(yè)知識(shí)更是精通，這些恰恰是意大利海軍所嚴(yán)重缺乏的。而且意大利海軍司令佩爾薩諾最初只是將軍艦做一些無謂的調(diào)動(dòng)，在意大利皇帝強(qiáng)制命令下，才準(zhǔn)備措施爭(zhēng)取奪下利薩島。

利薩海戰(zhàn)資料簡(jiǎn)介

利薩海戰(zhàn)簡(jiǎn)介記載此次海戰(zhàn)是意大利與奧地利在1588年發(fā)生的一次激烈對(duì)戰(zhàn)，最終結(jié)果是以意大利的“意大利”號(hào)沉沒而告終。利薩海戰(zhàn)簡(jiǎn)介還介紹了，意大利發(fā)動(dòng)這次戰(zhàn)爭(zhēng)的主要目的是搶回被奧地利侵占的失地威尼斯。當(dāng)時(shí)的意大利海軍被認(rèn)為是世界上最強(qiáng)大的海上力量，擁有最新蒸汽動(dòng)力的裝甲艦，但與強(qiáng)大軍事力量相對(duì)應(yīng)的是嚴(yán)重缺乏上進(jìn)心的海軍成員們。奧地利艦隊(duì)雖然擁有不多于意大利艦隊(duì)的蒸汽動(dòng)力裝甲艦，但勝在其海軍司令B·馮·特格特霍夫善于抓住作戰(zhàn)時(shí)機(jī)，并在平時(shí)的嚴(yán)格訓(xùn)練中將海軍成員們的素質(zhì)及作戰(zhàn)能力都上升到一個(gè)極高的層次。

尤其是特格特霍夫采用的“V”字形楔形隊(duì)形作戰(zhàn)方式及古老的撞擊戰(zhàn)術(shù)合理應(yīng)用，使奧地利的蒸汽動(dòng)力裝甲艦行動(dòng)便捷等優(yōu)勢(shì)出色的發(fā)揮出來。再者是作戰(zhàn)最后階段，特格特霍夫指揮將自己的木質(zhì)戰(zhàn)艦撞向意大利海軍司令佩爾薩諾乘坐的木質(zhì)艦船及其他裝甲艦，其中尤以撞擊“意大利”號(hào)最為壯觀，幾乎與此同時(shí)另外兩艘奧地利艦船也協(xié)同發(fā)力撞擊“意大利”號(hào)，最終“意大利”號(hào)因?yàn)閲?yán)重傾斜、缺口處數(shù)噸海水倒灌的壓力而漸漸傾翻沉沒。

利薩海戰(zhàn)簡(jiǎn)介最后強(qiáng)調(diào)了這次海戰(zhàn)是以蒸汽動(dòng)力作為出戰(zhàn)主力在海上作戰(zhàn)的首次交鋒，標(biāo)志著海域戰(zhàn)爭(zhēng)的風(fēng)帆時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，并預(yù)示著蒸汽鐵甲時(shí)代的到來。

利薩海戰(zhàn)的過程介紹

利薩海戰(zhàn)發(fā)生于1866年7月16日，利薩海戰(zhàn)過程并不復(fù)雜。海軍上將佩爾薩諾率領(lǐng)意大利艦隊(duì)向利薩島發(fā)起進(jìn)攻，接著意大利艦隊(duì)在18、19號(hào)向利薩島展開不斷炮擊，因?yàn)閵W地利守軍的頑強(qiáng)抵抗，這次炮擊并沒有攻下利薩島。在意大利全力發(fā)動(dòng)第二次進(jìn)攻時(shí)，奧地利海軍上將B·馮·特格特霍夫帶領(lǐng)奧地利艦隊(duì)從一百六十五海里之外的波拉港晝夜奔波趕回利薩島，并在到達(dá)利薩島海域時(shí)馬上令海軍做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備，他意識(shí)到奧地利艦船火力不足，便采取了方便艦船隊(duì)形轉(zhuǎn)換靈活的“V”字形楔形方隊(duì)。

利薩海戰(zhàn)過程記載讓人們了解到，佩爾薩諾艦隊(duì)繼續(xù)向利薩島岸邊的要塞炮臺(tái)炮擊，但結(jié)果沒有讓岸邊火力反攻停止，反而是奧地利艦隊(duì)過半彈藥損耗、傷亡慘重，彈藥僅能再維持兩天。在20日上午，當(dāng)佩爾薩諾艦隊(duì)準(zhǔn)備派先頭部隊(duì)登陸利薩島時(shí)，奧地利艦隊(duì)從西北方向馳騁而來，在這關(guān)鍵時(shí)刻，佩爾薩諾錯(cuò)誤的將軍旗轉(zhuǎn)移到對(duì)戰(zhàn)隊(duì)形之外的“鉛錘”號(hào)上，特格特霍夫迅速指揮其艦隊(duì)穿過意大利艦隊(duì)隊(duì)形中的空隙，并將自己的木質(zhì)戰(zhàn)艦向佩爾薩諾的“意大利”鐵甲艦號(hào)撞去。

這也是這場(chǎng)海戰(zhàn)中最為壯觀的一幕，“意大利號(hào)”的左艦舷首先被撞并隨之失去了方向控制，在后退時(shí)又被“馬克西米蘭”號(hào)撞在右舷致使其右舷傾斜嚴(yán)重，接著因?yàn)槿笨谔幈粩?shù)噸海水倒灌又向左舷嚴(yán)重傾斜。利薩海戰(zhàn)過程最終以“意大利”號(hào)沉沒畫上了句號(hào)。