盤點 日軍二戰(zhàn)中的3大愚蠢行為

戰(zhàn)爭中指揮者起到了決定性的作用，但是凡事都不可能一帆風(fēng)順，日本在二戰(zhàn)中也犯下了一些愚蠢的錯誤。時至今日，日本航空兵在使用空中力量時犯下的錯誤仍對現(xiàn)在的空軍有著警示作用。

愚蠢一認(rèn)為只需投入少量優(yōu)秀戰(zhàn)機(jī)便可勝利

一流的戰(zhàn)機(jī)和一流的駕駛員讓日本軍方領(lǐng)導(dǎo)人相信，只需投入少量由優(yōu)秀飛行員駕駛的戰(zhàn)機(jī)便可贏得一場大規(guī)模戰(zhàn)爭的勝利。

二戰(zhàn)前，通過從外來資源中吸收對自己有益的養(yǎng)分，進(jìn)而生產(chǎn)和制造出本土版本，日本工程師僅利用從1911年到1936年這短短20多年時間就讓日本飛機(jī)制造業(yè)發(fā)生質(zhì)的變化——從只能制造普通雙翼飛機(jī)到打造出世界一流飛機(jī)。

日本航空工程師奉命設(shè)計出能夠滿足軍事哲學(xué)新原則戰(zhàn)機(jī)，即未來所有戰(zhàn)爭都要在短時間內(nèi)取得勝利，日本戰(zhàn)機(jī)需要做的就是射擊和轟炸。到1940年，日本已經(jīng)生產(chǎn)出在很多性能參數(shù)方面趕超其他國家的作戰(zhàn)飛機(jī)，其中包括三菱A6M零式戰(zhàn)斗機(jī)、三菱G4M轟炸機(jī)、愛知D3A俯沖式轟炸機(jī)以及中島B5N魚雷轟炸機(jī)。其中，三菱A6M更被稱之為日本空軍力量中的“銀色子彈”。

二戰(zhàn)初期日本取得不俗戰(zhàn)績的主要原因在于飛行員訓(xùn)練有素，很多人擁有豐富的作戰(zhàn)經(jīng)驗。此外，他們的作戰(zhàn)任務(wù)也獲得同樣訓(xùn)練有素的地面部隊支持。日本飛行員由“武士道”式的殘酷訓(xùn)練產(chǎn)生。

日本軍方作出了兩大失策戰(zhàn)略。第一是日本軍方領(lǐng)導(dǎo)人深信日本能夠最終征服中國，理由是本國戰(zhàn)斗機(jī)在空中擁有絕對優(yōu)勢，陸軍轟炸機(jī)可以長途飛行轟炸毫無防御能力的中國城市。第二個重大錯誤就是在1941年下半年進(jìn)行豪賭，賭日本海軍空中力量能夠?qū)γ绹＼姾涂哲娬归_令人震驚的攻擊并使其遭受毀滅性打擊，進(jìn)而迫使美國永久性地退出二戰(zhàn)戰(zhàn)場。

具有諷刺意味的是，日本軍方領(lǐng)導(dǎo)人僅僅因為自己擁有一批杰出的新型飛機(jī)便作出以上戰(zhàn)略決策。這些新型飛機(jī)的投入使用促使他們相信，大日本帝國海軍空中力量已達(dá)到巔峰。

實際上，明治憲法早在1889年就已埋下災(zāi)難的種子。這部憲法先是將陸軍，而后又將海軍置于與平民政府同等地位，三者均向天皇報告。此后，勢力不斷膨脹的軍方逼迫平民政府對其冒險主義做法投贊成票。對本國軍事實力的過分驕傲蒙蔽了軍方的雙眼，以至于他們根本不去了解潛在對手的真正實力。戰(zhàn)略失誤最終讓災(zāi)難降臨日本。

愚蠢二陸軍與海軍航空隊窩里斗

拒絕共享飛機(jī)研制過程中的相關(guān)技術(shù)信息、陸軍雷達(dá)站拒絕向海軍雷達(dá)站提供有關(guān)美軍即將采取的空襲行動信息……

“日本陸軍航空隊”（以下簡稱IJAAF）先師從于法國空軍，后又受納粹德國空軍影響，主要執(zhí)行間接支援地面部隊的任務(wù)。IJAAF的戰(zhàn)機(jī)裝有遠(yuǎn)程機(jī)關(guān)炮和魚雷，進(jìn)而獲得優(yōu)勢。

與其他飛機(jī)相比，IJAAF在中國戰(zhàn)場執(zhí)行的攻擊任務(wù)更多。在中國，攻擊目標(biāo)往往位于數(shù)英里之外。IJAAF在中國建造了基地，遠(yuǎn)程轟炸機(jī)從基地起飛后向內(nèi)陸展開轟炸。憑借執(zhí)行大量攻擊任務(wù)，尤其是那些被日本軍部大肆宣揚的所謂重大戰(zhàn)果，IJAAF在爭奪預(yù)算較量中屢屢勝利，地位得以鞏固。

與當(dāng)時的其他海軍一樣，日本海軍也主要由負(fù)責(zé)重型火炮戰(zhàn)艦的海軍上將控制。他們相信曾經(jīng)在日俄海戰(zhàn)具有決定性的對馬島戰(zhàn)役中取得勝利的日本海軍能夠繼承和發(fā)揚傳統(tǒng)，最終在日本海域擊敗美國海軍并贏得勝利。一些受山本五十六影響的海軍領(lǐng)導(dǎo)人，看到了日本海軍航空隊在中國戰(zhàn)場的出色表現(xiàn)，并要求將遠(yuǎn)程作戰(zhàn)飛機(jī)打造成日本軍隊之劍的“劍尖”。

然而，日本軍方領(lǐng)導(dǎo)人并沒有意識到，本國陸軍空中力量和海軍空中力量之間競爭帶來的危害。二者之間的競爭導(dǎo)致一系列荒謬而滑稽的事情浮出水面，其中包括拒絕共享飛機(jī)研制過程中的相關(guān)技術(shù)信息以及陸軍雷達(dá)站拒絕向海軍雷達(dá)站提供有關(guān)美軍即將采取的空襲行動信息。

這種“窩里斗”開始于帝國大本營，并且存在于每一個層面，直到戰(zhàn)爭進(jìn)行到最后一天才宣告結(jié)束。

愚蠢三技術(shù)研發(fā)及飛行員培訓(xùn)大打折扣

日本空軍之所以蠢事不斷究其根源在于糟糕透頂?shù)牡蹏蟊緺I。事實證明，所謂的大本營不過是由一群思想狹隘并且無法從戰(zhàn)爭中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭的家伙構(gòu)成。

令人感到奇怪的是，日本大本營并未因中國戰(zhàn)場的僵局而受影響，依然固執(zhí)地決定將美國加入自己的敵人名單。他們希望依靠空中力量，攫取一場決定性勝利。

在成功偷襲珍珠港后，日本軍事大本營對零式戰(zhàn)機(jī)過于自信，因此故步自封，影響了戰(zhàn)機(jī)換代型號的研制。隨著美國對日本戰(zhàn)機(jī)性能的熟悉以及針對“零戰(zhàn)”而推出的“惡婦”式戰(zhàn)斗機(jī)上場，日本戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)勢喪失殆盡?！傲銘?zhàn)”在戰(zhàn)爭后期淪為自殺飛機(jī)，使大批日本青少年淪為炮灰。

第二次世界大戰(zhàn)之前，日本擁有世界一流的戰(zhàn)機(jī)，被稱之為“銀色子彈”。然而二戰(zhàn)期間，日本軍方在使用空中力量過程中犯下了一系列愚蠢的錯誤。他們所做的蠢事在很大程度上幫助美國取得了太平洋戰(zhàn)場的最終勝利。