近代橋梁史的先驅茅以升簡介 茅以升精神是什么

近代橋梁史的先驅人物茅以升，一生成就非凡，和他自小樹立的勤奮好學有關。他經(jīng)歷了十四年的學習生涯，特別是對國外先進的文化知識的掌握，使得他能夠在國內(nèi)橋梁界取得重大成果。茅以升在唐山工業(yè)學院的成績非常優(yōu)異，考出了以前從來沒有人達到的高分，成為了學校的公費保送生。美國的康奈爾大學接收了這位中國學子?？墒敲绹藢χ袊拇髮W教育水平并不看好。有一天茅以升被叫到了教務室，土木工程系教務官對他說必須經(jīng)過入學考試，如果成績不及格，學校拒絕接收。茅以升在學習上非常自信，他同意了這個要求。第二天在他一個人的考場內(nèi)，茅以升毫不慌亂，認真答卷，還不到規(guī)定時間就交上了答卷。結果，考試出來的成績讓教務官贊嘆不已，中國的學生分數(shù)遠比他們本校的尖子生分數(shù)還高。為了表示之前唐突的歉意和對中國學子的敬意，康奈爾大學決定以后只要是唐山工業(yè)大學保送過來的學生都免于參加入學考試。茅以升在康奈爾學校畢業(yè)的時候也同樣以優(yōu)異的成績獲得了學校的榮譽稱號。茅以升刻苦拼搏的學習精神給母校帶來了榮譽。茅以升的故事中外國求學替母校爭光，是茅以升一生光輝成就中的一個小情節(jié)。茅以升的一生就像他說的，遇到深淵或者洪流可以依賴的就是這做奮斗之橋。茅以升的故事對我們具有指導意義。

茅以升，也許現(xiàn)代年輕人對這個名字只是聽說過，但還不熟悉。錢塘江大橋則幾乎所有人都知道，而這座大橋的建造者就是這個人。錢塘江大橋，是一座橫架在錢塘江上連接上海和浙江江西等地的交通樞紐。這座橋是中國第一個現(xiàn)代大橋，工程浩大，建筑水平超過了同行業(yè)甚至國外的許多專家。茅以升是什么專家，答案昭然揭曉。一個行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的專家，應該從三個方面來衡量。茅以升是什么專家，有充分的真實資料可以論證。第一，豐富的文化知識。茅以升很小就進入中國新式學堂學習，并且以優(yōu)異的成績畢業(yè)于唐山專業(yè)學校。畢業(yè)后直接被國家送往美國大學繼續(xù)學習，并且被授予了優(yōu)異工程研究生的榮譽。十四年的學習生涯，為茅以升建造橋梁打下了堅實的知識基礎。第二，豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗?；貒螅瑤ьI人們成功建造第一座現(xiàn)代化大橋，在造橋中發(fā)明了許多新式造橋法。第三，傳道授業(yè)，著書立說。茅以升在中國工程學教育上付出了許多努力，他開創(chuàng)學校，給后代學習橋梁創(chuàng)造了專業(yè)的學習環(huán)境。茅以升晚期把畢生的橋梁知識都寫成了書籍，使知識的火種代代相傳。

茅以升是什么專家，他不只是橋梁專家，也是一個成功的教育家。他身上的品格已經(jīng)超越了普通的學者專家，他一生對祖國的貢獻，值得后人永遠紀念和景仰。茅以升一生都貢獻在了橋梁事業(yè)上。年輕時期在美國留學，寫的博士論文橋梁桁架之次應力中的杰出理論，被人們稱為茅氏定律。后來寫出了許多杰出的作品，主要都是和中國的橋梁有關的。茅以升的作品代表有中國古橋和新橋，橋梁史，錢塘江大橋等。新中國成立后，他創(chuàng)辦了橋梁工業(yè)學堂，并且在多家大學里擔任教授，傳授橋梁專業(yè)知識。晚年的時候，較多的精力用在了寫書上。茅以升的作品也是在晚年時期比較多。上個世紀五十年代，出版了兩本書，錢塘江橋和武漢長江大橋。七十年代，寫成了中國古橋和新橋。這本書歷數(shù)了中國古代的橋梁到現(xiàn)代橋梁的歷史變遷，具有重要的學術意義，在全世界各地都有不同的譯文版本，日本，法國，德國，美國，西班牙等都有這本書的發(fā)行。他在八十年代寫下了對于錢塘江大橋建造的回憶自傳。除了早先對橋梁次應力的理論研究，中國橋梁歷史的編著外，還發(fā)表了許多的科普類作品。作為一名教育家和十幾年的學習經(jīng)驗，他寫了許多的學習方法論。茅以升作品也反映出他對教育的思考，包括了學習掌握專業(yè)知識的方法，以及開創(chuàng)橋梁學科的歷史意義。

在茅以升作品里，關于橋的敘述有著簡潔樸實的解釋。他認為，橋就是一個承載重量的板凳，板凳跨的地方為河流就形成了橋。在他眼中這簡樸的橋卻陪伴了他一生。茅以升是橋梁界著名的專家，他是現(xiàn)代橋梁教育的創(chuàng)始者。茅以升的成就主要包括學術研究，橋梁建造，橋梁教育方面。這是他求學奮斗得到的成就有他在國外留學分別獲得美國兩所大學頒發(fā)的學士學位，博士，碩士學位。因為他優(yōu)異的考試成績，美國康奈爾大學對唐山工業(yè)學校畢業(yè)的學生都免于入學考試，這給祖國母校增添了容易。

茅以升的成就之一，第一個獨立造橋的中國人，打破了中國沒有能力自己造橋的落后局面。1937年在戰(zhàn)火的洗禮下排除萬難，完成了建造錢塘江大橋工程。1957年主持完成了武漢長江大橋的建造。成就之二，建立專門學習橋梁建設的學堂。在他以前，國內(nèi)既沒有像樣的自己建造的現(xiàn)代化橋，也沒有建造橋梁的學習場所。茅以升親自籌建，并且把他畢生的知識都傳授給后代。在他創(chuàng)辦的學堂里產(chǎn)生了許多橋梁建造的棟梁人才。成就之三，他多年傳授知識管理教育機構的經(jīng)驗以及自己積累的豐厚的專業(yè)知識全都寫作成書，發(fā)表出來，為后代學習提供了寶貴的資料。茅以升在橋梁界有非常多的頭銜，在教育界也是一位泰斗及人物。茅以升的成就晚期表現(xiàn)在寫作上。許多的作品，不僅是學術研究，還包括他對中國工程教育的思考和研究。雖然茅以升已經(jīng)離開了我們，可是他的精神卻一直被銘記和學習。

茅以升有句名言集中體現(xiàn)了茅以升精神，成為許多學校的校訓。翻譯白話文就是，在人一生的征途里，可能面臨百丈深淵，也可能遇到洪水濤流，只能依賴橋梁才能渡過。這個橋的名字就叫做奮斗。茅以升精神體現(xiàn)在他一生的經(jīng)歷中。第一，他的優(yōu)異學習。他的成就靠他十幾年的刻苦學習積累出來的。在他出生的清朝晚期，家里條件并非很優(yōu)越，他無權無勢，靠的就是奮斗。在學習上努力奮斗，考得了第一名的優(yōu)異成績。大學畢業(yè)后由國家保送到美國學習。在美國他刻苦努力以優(yōu)異的研究生成績換取了美國授予的榮譽稱號。第二，他的實踐運用獨創(chuàng)橋梁建造方法上?；貒?，中國幾乎沒有自己建造的橋梁，都得依賴外國人建設。愛國的茅以升，獨挑大梁，接受了建造錢塘江的艱難任務。為什么說艱難，錢塘江水勢，河道對于建造橋梁都是一個挑戰(zhàn)。之前并沒有人能夠建造出這樣的大橋。茅以升卻努力拼搏，一步步摸索創(chuàng)造，在敵人的炮火轟擊的惡劣環(huán)境下完成了這座大橋的建造。第三，一生的努力和堅持。新中國成立后，茅以升繼續(xù)挑戰(zhàn)更多的高難度大橋建造，完成了武漢長江大橋建造工程。同時他開始創(chuàng)辦工程學院，讓更多的人學習造橋知識。晚年筆耕不輟，著作了多部專業(yè)知識的書籍。茅以升精神在橋梁史是具有非常大的榜樣作用，我們后人尊敬的成他為橋梁界的偉人。