乘地鐵時掉下地鐵站臺了怎么辦？

乘地鐵時掉下地鐵站臺了怎么辦？

乘地鐵時掉下地鐵站臺了怎么辦？

1、不慎掉下站臺后，首先應(yīng)該大聲向站臺工作人員呼救，工作人員將采取停電措施救助，切忌盲目爬上站臺，以免發(fā)生觸電事故。

2、看到有列車駛來，最有效的方法是立即緊貼里側(cè)墻壁。因為帶電的接觸軌通常在靠近站臺的一側(cè)，注意使身體盡量緊貼墻壁以免列車剮到身體或衣物。看到列車已經(jīng)駛來，萬不可就地趴在兩條鐵軌之間的凹槽里，因為地鐵和枕木之間沒有足夠的空間使人容身。

3、如果是物品掉到站臺下，不要跳下站臺撿拾，以免觸電或被行駛的列車撞傷，應(yīng)由工作人員用專用的絕緣鉤子撿拾。

當(dāng)不慎跌落站臺下，不要試圖以臥軌的方式逃生，而是要將身體緊貼在站臺對面的墻壁上。

不要緊靠地鐵安全門

地鐵安裝安全門系統(tǒng)后，可以有效地避免乘客因被經(jīng)過的列車邊撞到、跳下站臺拾物、被周圍人推擠等種種原因所造成的跌落軌道現(xiàn)象，大大降低了地鐵運營風(fēng)險。但是乘客行為不當(dāng)也有可能發(fā)生危險。

安全門的三種運行模式

1、正常運行模式：

當(dāng)列車進站并停止在允許的誤差范圍內(nèi)時，信號系統(tǒng)會向安全門系統(tǒng)發(fā)出開門命令打開活動門；列車離站前，列車駕駛員發(fā)出允許關(guān)門命令，經(jīng)信號系統(tǒng)向安全門發(fā)出關(guān)門命令控制活動門自動關(guān)閉。

2、非正常運行模式：

在系統(tǒng)故障、列車停止位超出限定的停車范圍、信號系統(tǒng)與安全門系統(tǒng)通信故障、單檔安全門故障時，由列車司機通過設(shè)在站臺端頭的站臺端頭控制盒或每檔活動門的就地控制盤或手動操作設(shè)施對各檔安全門進行開關(guān)操作。

3、緊急運行模式：

在緊急情況下，車站值班員將通過FAS(防災(zāi)報警系統(tǒng))對站臺安全門進行開門操作。

不當(dāng)行為導(dǎo)致危險

雖然安全門能防止乘客掉下站臺，但如果乘客有不正確的動作和行為，也有可能造成危險。例如，在等車時將身體趴在或倚在安全門上、將手搭在安全門上、或是從安全門上邊將手伸進去自行操作等都是極其危險的行為，因為身體的任何一個部分越過了安全門，都很容易在列車駛來時發(fā)生危險。因此，乘客在等車時，應(yīng)該站在離安全門有一定距離的黃線以外，這樣才能充分保障乘車安全。

安全乘坐地鐵

為了安全起見，各地都出臺了一些地鐵管理辦法。乘客應(yīng)遵循相關(guān)規(guī)定，配合安檢，有序乘車。為了防止不法分子混入地鐵，不僅工作人員應(yīng)保持警惕，認真做好安保工作，作為乘客，乘車時也要對周邊環(huán)境多加注意。